جهت پیچ ها به راحتی می تواند باعث انحراف پیچ ها شود. هنگام نصب به جهت پیچ ها توجه کنید. پیچ ها را به دلخواه در جهت نصب نکنید، در غیر این صورت باعث اعوجاج می شود. عملکرد طولانی مدت باعث آسیب به سطح قسمت تطبیق پیچ و سوراخ های کوچک قسمت نیم شفت می شود. سازندگان کوپلینگ باید قبل از بارگذاری گرم آماده سازی را انجام دهند. فرآیند بارگذاری گرم باید سریع باشد تا از افت دما در طول فرآیند بارگذاری گرم، کاهش دیافراگم جفت و مشکلات نصب جلوگیری شود.
بارگذاری گرم کوپلینگ ها معمولاً باید تا حدود 250 درجه سانتیگراد گرم شود. هنگامی که قلع به کوپلینگ برخورد می کند و ذوب می شود، دما به مقدار مورد نیاز می رسد. زمان گرمایش نباید خیلی سریع باشد تا روی یکنواختی دمای کوپلینگ تأثیر نگذارد. زمان گرمایش باید با توجه به مقدار انبساط تعیین شود. برای به دست آوردن قطر داخلی مناسب کوپلینگ و اندازه گیری مقدار انبساط پس از گرم شدن، میله های اندازه گیری بزرگ و کوچک ساخته می شود تا قطر داخلی کوپلینگ پس از انبساط در هر زمان قابل اندازه گیری باشد.
تا زمانی که چوب قطر داخلی گرم شده و منبسط شده را بتوان در سوراخ قطر داخلی کوپلینگ قرار داد، گرمایش کوپلینگ را می توان متوقف کرد و بلافاصله کار اتصال گرم را انجام داد. موقعیت محور محرک اصلی را تنظیم کنید تا محور محرک و محور محرک متحدالمركز شود. برای نصب و اندازه گیری کوپلینگ با سرعت کم دستگاه و نیاز به تراز کم، از گیره چرخ دو نقطه ای قابل تنظیم که مستقیماً روی کوپلینگ با پیچ ثابت شده است استفاده کنید.
دو قسمت دوار که توسط کوپلینگ به هم متصل شده اند در حین چرخش حرکت محوری دارند. در عین حال، هرچه گرمای بیشتری توسط حرکت محوری ایجاد شود، دمای سطح دندان تماس بیشتر باشد، پوشیدن آن آسانتر میشود. سوراخ تخلیه روغن کوپلینگ خیلی کوچک یا مسدود است و ناخالصی های لجن را نمی توان به موقع تخلیه کرد. در حین حرکت محوری سطح تماس، سایش تشدید می شود و در نتیجه کوپلینگ خراب می شود و استفاده از تجهیزات را تحت تأثیر قرار می دهد.
