بازار کوپلینگ چین
بازار جهانی کوپلینگ در یک روند صعودی بوده و به 10 میلیارد دلار در سال 2021 رسیده است. بازار کوپلینگ در آسیا و به ویژه در چین نیز در حال گسترش است. با ارتقای تولید، چین پیوسته در حال توسعه کوپلینگهای-دقت،{{4} بالا، هوشمند و سازگار با محیطزیست است که باعث انتقال صنعت به تولید- بالا میشود.
تعریف کوپلینگ
A کوپلینگ موتورنوعی دستگاه انتقال در ماشین آلات است. از دو نیمه تشکیل شده است، یکی شفت محرک (انتهای موتور) و دیگری (کاهشگر یا شفت محرک) را به هم متصل می کند، که آنها را قادر می سازد تا با هم بچرخند تا قدرت را منتقل کنند و در عین حال ناهماهنگی زاویه ای را جبران کنند. برای اتصال دو شفت نامرتب بسیار مهم است. اکثر ماشین های قدرت از طریق یک کوپلینگ به شفت محرک متصل می شوند. برخی از کوپلینگ ها همچنین جذب ضربه و محافظت از محور محرک را فراهم می کنند. آنها متداول ترین جزء کوپلینگ در سیستم های انتقال شفت در محصولات مکانیکی هستند.
توابع کوپلینگ ها
1. انتقال گشتاور و انرژی جنبشی: این اساسی ترین عملکرد است. به عنوان یک دستگاه انتقال، یک کوپلینگ باید به آرامی و به طور موثر انرژی دورانی با سرعت بالا شفت محرک را به ماشین کار منتقل کند.
2. جبران ناهماهنگی بین محوری: در استفاده واقعی، به دلیل خطاهای ماشینکاری، خطاهای نصب یا نوسانات دما، دو شفت متصل اغلب کاملاً هم محور نیستند. این ناهماهنگی به سه نوع طبقه بندی می شود:
انحراف شعاعی: محورهای دو شفت موازی هستند اما هم تراز نیستند.
انحراف زاویه ای: محورهای دو شفت با زاویه مشخصی قطع می شوند.
انحراف محوری: حرکت در امتداد محورهای دو شفت وجود دارد.
کوپلینگ ها می توانند این ناهماهنگی های محوری را در محدوده خاصی جبران کنند.
3. بالشتک و جذب ضربه: برای تجهیزاتی که نیاز به استارت و توقف مکرر دارند و در معرض بارهای ضربه ای زیاد هستند، ساختار چرخ دنده داخل کوپلینگ، به ویژه عناصر الاستیک، می تواند لرزش و شوک را در حین کار جذب کند و باعث ایجاد بالشتک و کاهش صدا و در نتیجه افزایش طول عمر تجهیزات شود.
4. حفاظت از اضافه بار: هنگامی که در حین کارکرد تجهیزات حادثه ای مانند گیر کردن، اضافه بار و غیره رخ می دهد، کوپلینگ به طور خودکار قطع می شود (مانند قطع پین ایمنی) و در نتیجه از تجهیزات ارزشمند مانند موتورها و کاهنده ها در برابر آسیب محافظت می کند.
طبقه بندی و تمایز
کوپلینگ ها به دو نوع اصلی تقسیم می شوند: کوپلینگ های صلب و کوپلینگ های انعطاف پذیر. کوپلینگ های صلب شامل کوپلینگ فلنجی، کوپلینگ آستین و کوپلینگ گیره می باشد. از آنجایی که کوپلینگ های صلب فقط حرکت و گشتاور را منتقل می کنند و فاقد عملکردهای دیگر هستند، موارد استفاده فعلی آنها به شدت محدود شده و به تدریج حذف می شوند. امروز، ما بر روی آن تمرکز خواهیم کردکوپلینگ های انعطاف پذیر.
کوپلینگهای انعطافپذیر به دو دسته بدون المانهای کشسان و کوپلینگهای دارای المانهای الاستیک تقسیمبندی میشوند. کوپلینگ های متداول بدون عناصر الاستیک شامل کوپلینگ های چرخ دنده درام است.کوپلینگ درام طناب، وشفت کاردان; کوپلینگ های رایج با عناصر الاستیک شاملکوپلینگ های الاستیک-شکل شکوفه آلو، کوپلینگ پین آستین الاستیک و کوپلینگ ستاره.
کوپلینگ های انعطاف پذیر همگی توان را انتقال می دهند و جابجایی شفت را جبران می کنند. کوپلینگهای دارای المانهای الاستیک همچنین باعث کاهش بالش و لرزش، کاهش صدای تجهیزات، محافظت از موتورها و سیستمهای انتقال در برابر آسیب و افزایش عمر تجهیزات میشوند.
تامین کننده کوپلینگ موتور
شرکت جرثقیل هنان مکسول با مسئولیت محدود به ارائه تجهیزات انتقال پیشرفته، قطعات جرثقیل و راه حل های فنی به مشتریان اختصاص داده شده است. با بهره گیری از چندین دهه تجربه تولید و طراحی و بازخورد گسترده مشتریان، ما مطمئن هستیم که خدمات کارآمد و ارزشمندی را به همه مشتریان خود ارائه می دهیم.
ما خدمات انتخاب محصول، طراحی و اصلاح نقشهها و گواهیهای بازرسی محصول مختلف مانند گواهیهای 3.1، گزارشهای UT و MT، گزارشهای خواص مکانیکی و ترکیب شیمیایی، گزارشهای بازرسی رنگ، گزارشهای بازرسی ابعادی، گزارشهای تعادل مشترک مشترک، و گزارشهای تعادل جفت را ارائه میکنیم.
